現在的一臺挖掘機出現挖掘機液壓系統過熱，引起工作液壓泵及液壓元件內泄漏大，產生熱量；此外，一些劣質油液，粘溫性能差，易乳化和生產氣蝕，折出氣泡等，會在液壓油高壓產生局部高溫并加劇元件的磨損，下邊給大家詳細講解一下挖掘機液壓系統過熱的原因及分析。 

1、散熱器散熱性能不良引起油溫過高 

散熱器散熱性能不良的主要形式有：外部散熱翅片變形或堵塞，冷卻作用差，冷卻風扇量不足；液壓油散熱器內部管道阻塞。前兩者除可直觀判斷外，還可從散熱器上下管溫差變化不大得知，此時應清理散熱片，緊固風扇皮帶等。

2、液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過熱

從液壓系統原理圖可以得知，液壓系統回油濾芯單向閥與液壓油散熱器并聯接在回油濾芯的出口上，短接散熱器構成回油通路。實際工作中，因該閥安裝在回油濾芯底部，難以檢查保養，加之個別操作者對液壓油油質選用不當，長期不換油及年久失修等，使油液污染嚴重，導致該閥卡死在常開位置上，于是回油散熱器不起散熱作用，勢必引起油溫過高。

3、泵及液壓系統壓力閥調節不當引起的系統發熱

液壓泵作為液壓系統的動力源，其工況好壞影響著系統發熱程度，斜盤及柱塞缸體間配合位磨損較大，往往造成液壓泵較快發熱。這可通過觀察泵升溫快，并有噪聲的特點加以判斷。其修復方法是，研磨修整有關密封配合面或更換無法修復之零件。